Pourquoi les véhicules hybrides sont-ils encore plus courants que les électriques ? Pourquoi les véhicules électriques sont-ils toujours plus chers que les véhicules conventionnels ou hybrides ? Dans ce cours en ligne gratuit sur les véhicules hybrides offert par l’Université de technologie Chalmers, vous obtiendrez les réponses à cela et bien plus encore.
Ce cours s’adresse aux apprenants titulaires d’un baccalauréat ou aux ingénieurs de l’industrie automobile qui ont besoin de développer leurs connaissances sur les groupes motopropulseurs hybrides. Grâce au soutien de MathWorks, les étudiants auront accès à MATLAB / Simulink pendant toute la durée du cours.
Dans ce cours de six semaines, les candidats apprendront à concevoir des groupes motopropulseurs hybrides qui répondent aux besoins des véhicules modernes, en combinant les forces des moteurs électriques et des moteurs à combustion. Ce cours débutera le 2 octobre 2023.
Cours en bref
Durée : 6 semaines
Effort : 10-20 heures pw
Sujet : Électronique
Institution : Chalmers University of Technology et edx
Langues : Anglais
Prix : Certificat gratuit
disponible : Oui, ajoutez un certificat vérifié pour 200 $
Session : Le cours commence le 2 octobre 2023
L’Université de technologie de Chalmers mène des recherches et propose une formation en technologie, science, navigation et architecture avec un avenir durable comme vision globale.
À propos de ce cours
Pourquoi les véhicules hybrides sont-ils encore plus courants que les électriques ? Pourquoi les véhicules électriques sont-ils toujours plus chers que les véhicules conventionnels ou hybrides ? Dans ce cours, vous obtiendrez les réponses à cela et bien plus encore.
Pourquoi suivre ce cours ?
Dans ce cours, nous examinerons différentes configurations mécaniques des groupes motopropulseurs hybrides et comment elles influencent les performances et la complexité du groupe motopropulseur. Différents dimensionnements des groupes motopropulseurs dans les micro, les hybrides légers, les hybrides complets, ainsi que les hybrides rechargeables, sont également abordés et vous apprendrez comment ils peuvent être modélisés et analysés, par exemple par la simulation de cycles de conduite.
Résultats d’apprentissage
- Comment combiner les forces des groupes motopropulseurs électriques et conventionnels
- Avantages et inconvénients des différents types de groupes motopropulseurs hybrides
- Dimensionnement de la machine électrique, batterie et moteur thermique
- Comment contrôler un groupe motopropulseur hybride
- Simuler un groupe motopropulseur hybride et son contrôleur
- Analyser la rentabilité de différents types de groupes motopropulseurs hybrides
Instructeurs
- Sven Andersson : Le professeur Sven B. Andersson a obtenu un doctorat. en conversion d’énergie en 1990 à la Chalmers University of Technology.
- Anders Grauers : Anders Grauers est professeur agrégé en systèmes de véhicules électriques et hybrides à l’Université de technologie de Chalmers et possède un doctorat en machines électriques.
Exigences
ChM009x – Véhicules électriques et conventionnels
Comment rejoindre ce cours
- Accéder au lien du site du cours
- Créez un compte edX pour vous inscrire
- Choisissez “S’inscrire maintenant” pour commencer.
- EdX propose des certificats de réussite avec code d’honneur, des certificats de réussite vérifiés et des certificats de réussite XSeries. Actuellement, les certificats vérifiés ne sont disponibles que dans certains cours.
- Une fois que le candidat s’est inscrit à un cours et a activé son compte, cliquez sur le bouton Se connecter sur la page d’accueil d’edxorg et saisissez son adresse e-mail et son mot de passe edX. Cela les amènera au tableau de bord, avec accès à chacun de leurs cours actifs. (Avant qu’un cours ne commence, il sera répertorié sur leur tableau de bord mais n’aura pas encore d’option “Afficher le cours”.)